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“企业在不同的阶段需要对接不同的平台。汽车制造对资金的需求体量非常大，现在的融资渠道已经满足不了。根据企业发展的阶段，谋求与资本市场平台的匹配度。”陆群表示。不过，从年报来看，自2015年上市以来，长城华冠亏损逐年扩大，从2016年到2018年前三季度，公司累计亏损近7亿元。其中，2018年前9个月亏损3.7亿元。不过，在陆群看来，对于处于战略发展期的长城华冠而言，现阶段的亏损实属正常。而随着有大批量的车投放市场，整车销量逐步上升，营收增加，弥补亏损可预期。

在新三板挂牌的这三年，长城华冠的业务重心，已经从汽车设计开发转为新能源汽车制造，全资子公司前途汽车已经成为长城华冠最大的业务板块。作为资本市场热捧的风口，新能源汽车行业投入大，但投资回报期长，且短时间内难以盈利。在业内看来，造车要想支撑到盈利，前期需要投入大量资金。与其他造车新势力在一级市场融资不同的是，前途汽车的融资方式相对单一，主要依靠长城华冠汽车股权和债权融资。而长城华冠最近的几次金额较大的募资，都是用于前途汽车及新能源相关产业链。而新三板的募资情况，已经无法满足前途汽车目前的发展规模。

但在数据安全和隐私问题上，以挣钱为目的的公司陷入了两难。如果要变现，必定要挖掘数据价值，至于何种程度为“适度”，实际上有很大的发挥空间，在外部监督还未到位时，还全凭公司的“自觉”。这会让科技公司持久曝光于聚光灯下，并且这种两难之间的平衡一旦面临外部压力，很难持续下去。

1968年，韩国政府首次提出要对宗教教职人员征税，后因宗教界强烈反对不了了之。2013年，韩国国会在《所得税法修正案实施条例》中把宗教教职人员所得列入“其他所得”中，宣布将从2015年开始对这一群体征税。根据法规，神职人员的工资将被归类为“宗教工资”，年薪为4000万韩元的神职人员将支付20%的税收，而年薪超过1.5亿韩元的人则支付80%。

随即贾跃亭在美国对顾颖琼以诽谤起诉。去年9月29日，美国法院向顾颖琼发出临时禁令，禁令要求顾颖琼“不得骚扰、恐吓、攻击、跟踪、威胁、殴打、辱骂贾跃亭；不可直接或间接联系贾跃亭；不可公布贾跃亭私人信息；不可接近贾跃亭100码（约91米）等”。美国洛杉矶高等法院于去年10月6日正式受理了贾跃亭对顾颖琼提起的法律诉讼。但当时顾颖琼并未封口，而是回应贾跃亭称：“我发誓，你一到北京，我就删除我所有关于你的文章，登报道歉！”去年11月，贾跃亭申请的针对顾颖琼的临时禁令，获得了当地法院的批准，成为了长期的一项禁令。

在被媒体关注后，针对这一说法，前海管理局方面最开始回应称，在线上依申请公开方面，5月24日收到深圳市马洪基金会授权委托的一封信息公开申请电子邮件，并于6月7日就相关内容进行回复，不存在拒绝回复相关信息公开函件的情况。就今年对方提出参加金秤砣奖评议活动的邀请，前海管理局方面则表示，并未收到马洪基金会以官方名义发出的线下申请公开邮件，也未收到对方通过快递发送的邀请函件，不排除邮件丢失的可能，目前，这一情况正在核实。