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但安全是驾驶的第一要义，车企对于安全的要求更高，传统汽车公司在测试过程中或许会要求测试员更主动接管，预防事故发生。但哪怕将其这样的操作占比50%，接管一次可跑的平均公里数也不到20公里。主机厂需要另想办法。自动驾驶仍是个烧钱的技术活车企希望内化不同的自动驾驶技术路线，最终成为它们技术门槛和溢价的另一种核心技术。罗兰贝格全球合伙人郑赟认为，这种情况下，自动驾驶将增加整车控制的复杂性，抬高集成壁垒。

韩正要求，有关地区和部门要认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神，突出重点领域和关键环节，做好自贸试验区各项工作。要加快转变政府职能，扎实推进“证照分离”改革，深化负面清单制度改革，推进贸易监管制度创新，加强改革系统集成。要紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，奋力开创自贸试验区建设新局面，为全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新的贡献。

还有多少“阿喀琉斯之踵”？美国制裁中兴，也给我们国产芯片行业一记警钟，更让普通民众看到了我国高端制造业的薄弱之处。@乐行仕姜杰 说：“核心部件掌握在人家手上，我们有何优势可言？与其陶醉在‘新四大发明’中，还不如深刻反思一下我们如何能真正营造一个有利创新的文化和制度。”

该公司发言人对投资者们说：“我们25%的产能在中国境外，我们可以帮助苹果公司应对美国市场的需求。”这一新闻远远不止调整其美国供应链。苹果公司在中国直接雇用了一万多人，数以百万计的间接就业机会依赖其庞大的产量和日趋增长的应用程序生态系统。苹果和富士康公司的关系非常密切，苹果参与了有关在中国的制造业调整和流程的广泛决策。

周建平说，根据飞行任务规划，空间站工程分为关键技术验证，建造和运营3个阶段实施。其中关键技术验证阶段安排了长征五号B运载火箭首飞、天和一号试验核心舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务；建造阶段安排了问天舱、梦天舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务。

据“今日俄罗斯”电视台网站10月29日报道，塔斯社援引公司通告称：“这样一来，管道直线部分已经做好向中国输送俄罗斯天然气的准备。”俄气强调，下一阶段将向经过阿穆尔州的跨境管道加注天然气，预计在12月1日前开始对华输气。报道称，注气工作从今年夏末开始。俄气10月11日宣布，一切按照计划进行，部分工作进度超前。