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作者丨秦章勇顺风车从未失去市场，只是失去了人心。去年8月27日，滴滴宣布下线顺风车业务，到现在已满一年，江湖也不再是当初的江湖。这一年，滴滴押注安全，频繁地迭代产品，顺风车团队也被重组。在滴滴埋头自省的同时，哈啰出行、曹操出行还有滴滴的老对手嘀嗒，甚至主机厂都在加码顺风车领域，想着如何弯道超车。

监管方面，监管部门也会加强对辖内银行保险机构消费者权益保护工作体制机制建设的指导和监督，将体制机制建设纳入消费者权益保护监管考核评价，将消保监管考核评价结果作为开展综合监管评级、配置监管资源和采取监管措施的重要参考内容。险企投诉量一览：责任编辑：潘翘楚

看上去，如果技术足够发达，这样的假想有可能会成真。我们既可能是庄周，也可能是梦蝶，“我思”并不一定能代表“我所在”。后人类时代，赛博格的焦虑与噩梦从当前看，高度仿真的数字人和完全能够上传的意识，看上去还有些天方夜谭。但是或许人类演进的历程会呈现出另一种渐进的路径，那就是赛博格（Cyborg）——一个机械控制论和有机生命体复合的概念：人在科技的推动下，变得越来越智能化、机械化。而机器在人工智能的加持下越来越人性化。最终两者合二为一，形成一种人类——机械的复合体，被称为赛博格。

然而，在这种合作的过程中，作为解决方案提供者的华为将如何盈利？针对这一问题，华为众高管都没有给出确切的回答，只是强调面对2万亿美元的计算蓝海，华为只是取极小的部分。但在霍敬宇看来，像华为和四维图新这样的TO B企业，比起追逐一时快钱，一个长远的，靠着创新发展不断领先的行业才是更重要的，对于四维图新来说，从长远来看，面对中国汽车产业的新“四化”转型和汽车产业的2025战略，要布局未来就必须拉上强有力的战略合作伙伴。“所以合作不是看短期的盈利，而是布局未来能让我们始终立于行业领先。”他向《中国新闻周刊》表示。

由此，沃土数字平台、OpenLab和MarketPlace成为华为构建生态的“三驾马车”，为伙伴提供从设计工具到方案孵化再到在线营销等全方位支持。亟待破题在这次华为全联接大会上，作为华为生态合作伙伴，北京四维图新科技股份有限公司展示了双方合作的自动驾驶地图产品项目。

公告并没有清晰地表述二者一致行动关系的来由，这也成为深交所关注的重点。7月23日下午，深交所向恒立实业下发关注函，要求详细说明认定新安江有限合伙与马伟进构成一致行动关系的原因与依据。根据此前公告，马伟进持有艾达华99%的股权，同时也是新安江咨询的法定代表人，不过马伟进持有的是新安江咨询20%股份，另外80%的股份还掌握在恒立实业目前实控人李日晶手上。新安江咨询认缴出资3.55亿元设立了新安江投资，出资比例为93.42%，为新安江投资的执行合伙人。