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瓜子二手车方面表示，在阿里平台上，瓜子“全国购”依然坚持不赚差价的直卖模式，所售车源均来自个人卖家，车辆均经过259项专业检测与深度整备，可享受2年或4万公里售后保障、30天无忧退等保障及服务。不过，在业内人士看来，快速扩张下，无法杜绝寻租问题，此前瓜子二手车“全国购”项目，曾因涌入大量问题车辆入市交易，反而砸了自己口碑，增加售后成本。

毋庸讳言，对于在城市打拼的成年人来说，焦虑和丧很容易成为日常的主流情绪，快乐却成了稀缺品。因为他们可能不得不面对每个月必须要交的房租或房贷，工作中每天必须要完成的KPI，为了避免被淘汰的风险，还得时时考虑着自我更新……无论是“你的同龄人正在抛弃你”“这个时代正在残酷惩罚停留在舒适区的人”，还是“凌晨四点的洛杉矶”，无止境的自我加压成了新的政治正确，也成了不少人的心结。这种压强甚至让人刻意回避快乐，生怕被轻松和欢乐的心态所“麻痹”。

2018年11月，证监会适当放松再融资政策，规定特殊情形下可不受18个月融资时间限制，但相应间隔原则上不少于6个月。应该说这些政策微调，并没有改变再融资新政总体从严的格局。本次盛传再融资政策修改方向主要有几个方面：一是三年期定增，允许董事会前锁定发行价格；二是发行股本由20%提升到50%；三是删除特定股东锁定期满12个月内减持不超过50%的规定；四是定增投资者放宽到35人。如果站在投资者的角度考量，这些修改方向值得斟酌。

根据南山集团此前发布的财务报告，截至 2018 年 12 月末，青岛航空的总资产 532，741 万元，净资产 129，899 万元，实现营业收入 198，857 万元，营业利润亏损1，644 万元，净利润亏损1，617 万元。截至 2019 年 6月末，青岛航空总资产 656，191 万元，净资产 120，843 万元，实现营业收入 115，826 万元，营业利润亏损1.41亿元，净利润亏损9，981 万元，亏损趋势在不断扩大。

对于其指出公司胁迫员工购买体检卡一事，美年健康方面则坚决否认。“销售岗位的收入主要构成都是通过销售获取提成，通过购买公司发行的不定期优惠体检卡，向外出售获得提成是销售工作的正常形式，公司从来没有强迫任何员工购买体检卡。谭女士对此存有异议。“我们通过正常司法程序进入仲裁程序，但是我们24号出庭，她26号其就开始通过网络对公司进行恶意造谣中伤。我们猜测她可能预判到结果并不会偏向她，她所提出的不合理赔偿方案不可能得到满足，所以恶意中伤我们。”美年健康广州负责人向记者表示。

若站在投资者角度，对于经营不善、又无核心技术、离开外部融资难以存活的上市公司，本就应该尽早淘汰，免得祸害资本市场的宝贵资源。为此，笔者认为，再融资政策还应坚持“从严”的大方向，坚持定增市价发行等政策；但可以进行微调，比如发行人数可以适当增加等，以实现总体上投融资两端利益的平衡。